Boa noite galera.
Vamos falar de um assunto muito polemico hoje: preparação de motores.
Existe uma grande discussão no Brasil sobre qual o melhor motor, principalmente quando colocamos dois motores no páreo: o famoso "AP" e o ilustre concorrente e não menos famoso o "ZETEC"
Em milhares de fóruns e blogs se encontra a discussão sobre esses dois motores. Os argumentos, sempre os mesmos:
O motor AP é mais robusto, exige menos peças, menor investimento para se obter uma potencia relativamente alta, em comparação à original.
O motor Zetec é um motor mais atual, mais evoluído, com maior potencial de aumento de potencia.
Agora, vamos deixar os comentários aqui embaixo colocarem os vários motivos. Vamos tentar manter os ânimos relaxados, sem agressão verbal, mas gostaria que todos colocassem suas opiniões para podermos discutirmos.
Fico aguardando:
Cara na minha opinião AP sem duvida pois ele já propicio para preparaçao
ResponderExcluire o zetec tem um problema cronico de trinca no cabeçote por superaquecimento deve dar pau direto
Então Claudio.....o AP na minha opinião também aguenta muito mais "PAU" do que o Zetec.....mas muitos dizem que o Zetec, com pouca coisa, aumenta bastante o desempenho....
ExcluirAgora, resta saber o que colocar né....afinal, cada caso é um caso!!!
o supercharge já deve dar um ganho consideravel
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
Excluireu tenho um golf com motor auq, 20v, turbocomprmido, 180cv(177). esse motor é bom para preparação, ou o ap é melhor do que ele?
ResponderExcluirAmigo se você não sabe a linha 20v do aud e do seu golf também são ap só muda mesmo os pistões e o cabeçote e o turbo que no ap convencional 8 e 16v nao acompanha exeto o golf tsi
ExcluirMas ainda nada se compara ao C20XE, com seus 150cv originais...
ResponderExcluirTecnicamente o motor ap ou al performance e muito superior a todos de sua epoca por sua gama de cabeçotes e configurações como sua linha de cabeçotes 8v 8v fluxo cruzado 16v 20v eles já nasceram para aguentar o tranco então concluo que o ap não e só melhor que os motores de sua epoca mais melhor que muitos de nossa atualidade sinceramente nunca vi algum ztec chegar a 1000 hp como os ap ja são acostumados a chegar e ultrapassar arrancadas não só no brasil mais no mundo os unicos motores que podem ser comparados com os vw ap são os gm c20xe e os honda k20 pela sua extrema comfiabilidade
ResponderExcluirTecnicamente o motor ap ou al performance e muito superior a todos de sua epoca por sua gama de cabeçotes e configurações como sua linha de cabeçotes 8v 8v fluxo cruzado 16v 20v eles já nasceram para aguentar o tranco então concluo que o ap não e só melhor que os motores de sua epoca mais melhor que muitos de nossa atualidade sinceramente nunca vi algum ztec chegar a 1000 hp como os ap ja são acostumados a chegar e ultrapassar arrancadas não só no brasil mais no mundo os unicos motores que podem ser comparados com os vw ap são os gm c20xe e os honda k20 pela sua extrema comfiabilidade
ResponderExcluircomparaçao um pouco injusta entre zetec e ap 8v , o certo seria gti 16v que é a evoluçao do ap , um monstro de motor com potencial de preparaçao digno de superesportivos.
ResponderExcluirSe colocarmos 1 kg depressão no motor AP e colocar 1 kg de pressão no motor Zetec qual o valor mais potência e qual vai quebrar mais rápido?
ResponderExcluirEu tive uma courier 2011 Zetec e coloquei 0.7 na turbina e embreagem de cerâmicas, AP com 2.5 não dava pro Zetec, creio que o zetec e um ótimo motor....andei mais de 60k com turbina e nunca deu pau, retirei e vendi como original
ResponderExcluirEu tive uma courier 2011 Zetec e coloquei 0.7 na turbina e embreagem de cerâmicas, AP com 2.5 não dava pro Zetec, creio que o zetec e um ótimo motor....andei mais de 60k com turbina e nunca deu pau, retirei e vendi como original
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